pramugari jauh lebih penuh perhatian daripada yang Anda kira.
Faktanya, sebagian besar tugas kami adalah memantau segala sesuatu yang berpotensi menjadi ancaman, sehingga kami siap untuk mengatasinya jika/ketika hal tersebut muncul.
Dalam blog Sun Online Travel minggu ini, saya akan membahas tentang cara kami mengawasi penumpang yang menurut kami mungkin menimbulkan masalah – dan apa yang terjadi jika kami terbukti benar.
Saya sering mengatakan hal ini, namun bagian terbesar dari tugas kami adalah menjaga keselamatan orang-orang dibandingkan menyajikan minuman dan makanan.
Sebagai bagian dari hal tersebut, kami dilatih untuk memantau pergerakan dan perilaku penumpang, terutama mereka yang mulai berperilaku sedikit di luar kebiasaan.
Misalnya, kami tidak akan membuat frekuensi penumpang yang sama di sekitar area dek penerbangan – jika Anda sering datang ke dek penerbangan, kami akan menganggapnya mencurigakan.
Tapi juga orang-orang yang sering terlihat menggunakan toilet, kita bisa memprofilkannya dan sekedar memberitahu awak kabin lainnya untuk mengawasi situasinya.
Bisa saja Anda mempunyai alasan medis dan membutuhkan obat atau semacamnya, namun bisa juga Anda merasa curiga dan perlu diawasi lebih ketat.
Kami berhasil menangkap beberapa orang yang tidak melakukan apa pun, terutama orang-orang yang melakukan vaping di toilet, yang tidak boleh Anda lakukan karena sejumlah alasan.
Namun, terkadang yang menggunakan narkoba adalah orang-orang. Apa pun yang terjadi, sudah sangat jelas dan jika kami menangkap Anda, kami harus memutuskan hukuman apa yang pantas.
Untungnya, seringkali yang terjadi hanyalah seseorang yang sakit perut, namun kami telah melihat lebih dari cukup banyak orang yang melakukan hal-hal yang tidak seharusnya mereka lakukan untuk membuktikan bahwa tindakan tersebut layak untuk dicoba.
Kami menyebutnya sebagai Manajemen Hubungan Kru (CRM) dan kami hanya memberi tahu semua orang jika Anda memperhatikan sesuatu yang perlu diperhatikan.
Hal ini sangat penting terutama ketika kita melakukan penerbangan jarak jauh dan anggota staf selalu beristirahat.
Ini berfungsi sebagai peringatan untuk memberi tahu orang lain yang kembali ke shift mereka tentang apa pun yang harus mereka waspadai.
Selain kemungkinan penggunaan narkoba, hal ini juga mencakup potensi mengganggu penumpang.
Jadi kalau ada pertengkaran antar penumpang, mungkin soal reclining seat, jajanan bau atau semacamnya.
Kalau kedua orang itu masih dekat, ada baiknya kamu terus mengawasi mereka agar tidak sampai mendidih.
Sama halnya dengan siapa pun yang berperang dengan kru karena alasan apa pun.
Kami akan memberi tahu anggota kru senior yang akan berkonsultasi dengan komandan dan pada akhirnya memutuskan apakah tindakan lebih lanjut perlu diambil.
Seringkali hal ini datang dalam bentuk batasan, yang merupakan hak kita, serta kita telah dilatih dan diperlengkapi untuk menggunakannya.
Seringkali saya mendengar penumpang yang marah mengatakan kami tidak mempunyai wewenang untuk melakukan apa pun terhadap mereka – dan itu adalah omong kosong.
Kami mempunyai pengikat kabel dan tali pengikat di pesawat, dan merupakan kebijaksanaan komandan kabin apakah kami akan menahan siapa pun.
Namun jika penumpang membutuhkannya, kami tidak akan membiarkan mereka menimbulkan risiko bagi seluruh kabin.
Setelah mereka diikat, kaptenlah yang memutuskan apakah penerbangan akan dilanjutkan ke tujuannya atau tidak, atau dialihkan demi keselamatan.
Sementara itu, penumpang lain memicu perdebatan di Reddit setelah menolak bertukar kursi dengan seorang wanita dan pasangannya yang penyandang disabilitas.
Seorang ibu mengungkapkan bagaimana dia membuat penumpang berpindah tempat duduk tanpa menimbulkan masalah selama penerbangan.
2